二廣高速公路洛陽城區(qū)段改擴建工程35米箱梁開始架設(shè)
來源： 日期：2020-08-25 瀏覽量：3197
“最后一遍檢查場地，所有工序就位，請無關(guān)人員離開現(xiàn)場……”日前，隨著一聲令下，發(fā)動機轟鳴，汽車吊起重臂慢慢升起，由許昌騰飛公路工程有限公司承建的二廣高速改擴建項目關(guān)林互通主線跨開元大道橋首片大跨度梁板開始架設(shè)。
二廣高速是二連浩特至廣州高速公路簡稱,是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030)中南北縱線，許昌騰飛公路承建的改擴建路段是二廣高速公路洛陽城區(qū)段，為洛陽市環(huán)城高速的東環(huán)部分。此次架梁的是二廣高速跨開元大道高速橋兩側(cè)擴寬部分，單片梁長達35米，是該項目施工中最大跨度梁。
▲提前做好橋上、橋下道路疏導(dǎo)工作
在技術(shù)人員有條不紊地指揮下，工人全神貫注地操控著，隨著汽車吊起重臂緩緩升起，鋼絲繩逐漸繃緊，“1、2、3，走！”梁板緩緩吊起，慢慢移動，橋面上的技術(shù)人員一邊測量梁體位置，一邊不停用手勢指揮兩臺起重機反復(fù)校準(zhǔn)方位，隨著橋體輕微的一震，長35米，重達150噸的梁板穩(wěn)穩(wěn)地落在事先埋好的支座上，等候的工人立即上前，在技術(shù)員的現(xiàn)場嚴格把控下，測量、焊接等各項工序井井有條進行。
▲梁板吊裝
▲指揮吊車進行定位
▲技術(shù)人員對梁板進行檢查
這次架梁施工前其實面臨著三道難題。關(guān)林互通主線跨開元大道橋線上決定著二廣高速的通行，線下則關(guān)系著開元大道的通暢，如何在保證橋上橋下道路都不斷行的情況下安全施工，成為了橫在施工人員面前的第一道難題；擴寬的高速橋橋面為變截面連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，每一片梁端頭角度都不同，這對梁板制作、架設(shè)順序和架設(shè)精度都提出了更高的要求，成為了要面對的第二道難題；第三道難題是橋上鋪設(shè)了多條高速專用光纜，涉及高速公路ETC收費、監(jiān)控等多個系統(tǒng)；面對這三道難題，騰飛公路公司高度重視，項目部科學(xué)組織，統(tǒng)籌調(diào)配資源，組織專家召開專題會議，制定合理的施工方案，明確各部分的責(zé)任分工；施工前對施工人員進行詳細交底，重點強調(diào)安全注意事項，講解清楚施工流程，合理安排現(xiàn)場人員分工，責(zé)任到崗，責(zé)任到人，增強技術(shù)服務(wù)和后勤保障，為架梁施工奠定了良好基礎(chǔ)。
本次架梁作業(yè)及場內(nèi)指揮人員嚴格按照安全操作規(guī)程進行運梁、移梁、吊裝、定位及現(xiàn)場防護工作，最終確保了架梁任務(wù)的順利完成。騰飛人必定本著“懷匠心、筑精品”的質(zhì)量理念，嚴把質(zhì)量關(guān)，確�？茖W(xué)、規(guī)范、安全施工，爭取二廣高速洛陽段改擴建項目早建成、早投用。
豫公網(wǎng)安備 41100202000396號
